Comment ça marche?
1.
La buse est insérée dans le réservoir de carburant. Les informations figurant sur l’étiquette du véhicule sont validées par le processus d’autorisation du véhicule DiaLOG.
2.
La communication entre l’étiquette du véhicule et l’unité de buses localise la transaction sur cette buse spécifique. C’est alors seulement que le carburant peut être distribué. Le système contrôle le type de carburant et empêche ravitaillement non autorisé en carburant.
3.
Une fois le ravitaillement terminé, la buse est renvoyée vers la pompe. À ce stade, toutes les données pertinentes ont été exportées du véhicule vers le système de gestion du carburant DiaLOG. Il n'est pas nécessaire de signer aucun papier étant donné que toutes les informations relatives au ravitaillement sont automatiquement sauvegardées.
Réduire la fraude et améliorer la gestion du carburant
AviGO exige «la bonne quantité du bon type de carburant dans le bon réservoir». Il n’est pas possible de remplir un autre véhicule ou un jerrycan.
Composants
Étiquette d'entrée de carburant
L'étiquette d'entrée de carburant se situe l'entrée du réservoir de carburant. La buse RF communique avec l'étiquette d'entrée de carburant. Le ravitaillement peut alors commencer. En cas de disparition du signal entre ces deux éléments lors du retrait de la buse du véhicule, la livraison stoppe immédiatement, même si l'opérateur continue d'appuyer sur la gâchette.
Unité de radiofréquence (RFN)
Le RFN est un dispositif sans fil qui glisse sur la buse et identifie la buse dans le système. Il s’agit d’un système robuste, facile à installer et qui ne nécessite aucune adaptation de la buse. L'autorisation ne sera approuvée et le carburant distribué dans le véhicule que si la buse d'essence appropriée est insérée dans l'entrée du réservoir de carburant.
Contrôleur sans fil
Une station de base programmable permettant de relayer les données saisies par les buses ou les unités du véhicule vers le FMS et d’activer / désactiver la distribution de carburant en fonction de l'autorisation du FMS.
Étiquettes de conducteur
L’étiquette de conducteur portable de ProFleet est une « carte à puce à microprocesseur » que le conducteur peut présenter à la pompe pour s’identifier. Elle ne peut être utilisée qu’associée à l'étiquette du véhicule. L’étiquette du conducteur ne contient aucune méthode de paiement et sert uniquement à l’identification du conducteur ; elle propose un niveau de sécurité optimisé.