Dynamisez votre flotte

Maîtrise simple des opérations de recharge de vos véhicules électriques, offrant toutes les fonctionnalités requises tout en ayant la liberté de connecter plusieurs marques de bornes de recharges, ce qui vous donne un contrôle total.

Définissez un large éventail de restrictions, comme la charge minimale de la batterie, des périodes de charge spécifiques, etc. et soyez informé en cas d'alertes. Disponible sous forme de borne sur pied, de boîtier mural compact, ou de boitier d´interface, ChargeLOG s'adapte à tous les types de sites de charge

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Conception libre, gestion centralisée,
maîtrisez votre flotte de véhicules électriques

ChargeLOG : Avantages pour tous les utilisateurs

  • Utilisation simple – active la borne comme les autres équipements

  • Écran tactile convivial, possibilité d'indiquer la priorité

  • Identification possible au terminal ou au chargeur

  • Fonctionnalités étendues pour une gestion complète de recharge

  • Fonctions de charge intelligente, y compris répartition de la charge

  • Fiabilité accrue grâce à la disponibilité hors ligne de la base de données répliquée localement

  • Maintenance préventive basée sur la durée de vie par prise

  • Réponse rapide aux alertes et aux dysfonctionnements

  • Un système uniforme permettant de rationaliser les opérations informatiques

  • Fonctionnement au sein d'un réseau local ou entièrement dans le cloud

  • Exportation (automatique) des sessions de charge dans différents formats

Le terminal

Construit à partir de matériaux durables et de haute qualité, LOGmaster allie fonctionnalité et robustesse dans une solution compacte.

Caractéristiques techniques

Principales caractéristiques de ChargeLOG

  • Version compacte de la solution ChargeLOG, adaptée aux installations ayant un espace limité.
    La Wallbox offre les mêmes fonctionnalités logicielles et un écran tactile identique, mais n’offre pas la possibilité d’options matérielles supplémentaires.

  • Quotas de charge pour les véhicules électriques

    ChargeLOG permet de définir des quotas de charge pour les véhicules électriques en kWh, en minutes ou en instances d’utilisation (activations), applicables à tous les types de charge. Ce système uniforme simplifie la gestion de la charge des véhicules électriques en appliquant des préréglages à la quantité, à la durée ou au nombre de fois où un véhicule donné peut se charger, par exemple au cours d’une semaine ou d’un mois.

    Périodes de charge pour les bornes de recharges de véhicules électriques

    La fonction « Période autorisée » pour les bornes de recharge de véhicules électriques maximise l’efficacité en appliquant des horaires de charge prédéfinis. La recharge en dehors de ces périodes est automatiquement interrompue, ce qui garantit le respect des périodes désignées. En outre, le système propose des périodes d’activation différée, les sessions de charge ne démarrant qu’au cours des périodes spécifiées, ce qui permet une programmation unique pour chaque chargeur afin de répondre aux différents besoins du site.

  • ChargeLOG propose un chargement intelligent pour optimiser la gestion de la puissance des bornes de recharge en fonction de la puissance disponible. Il inclut des limites de puissance pour les bornes de recharge individuelles, des limites de charge pour des groupes, des sessions de charge différées,… Le système se concentre sur l’automatisation et l’amélioration de l’efficacité de la charge, notamment grâce à l’équilibrage de la charge, qui répartit la puissance entre les véhicules, garantissant ainsi une utilisation efficace de l’énergie et le maintien des performances du système.

  • La fonction  » Limitation des services simultanés  » de ChargeLOG permet de gérer le nombre de sessions de charge simultanées, en particulier dans les zones où la capacité d’alimentation est limitée. Elle met en file d’attente les nouvelles charges lorsque la limite fixée est atteinte, les activant au fur et à mesure que des créneaux se libèrent. Cela garantit une distribution efficace de l’énergie et évite de surcharger le système électrique.

  • – Désactivation en cas de faible taux de charge : ChargeLOG peut mettre fin à une session de charge si le taux de charge tombe en dessous d’une valeur minimale configurable. Cette fonctionnalité est particulièrement utile pour éviter les inefficacités, telles que les temps de charge prolongés lorsque le niveau de la batterie est déjà élevé (supérieur à 80%). Elle garantit une utilisation optimale des ressources et du temps de charge.

    – Charge finale minimale de la batterie : ChargeLOG peut être programmé pour émettre une alerte si une session de charge est arrêtée avant que la batterie du véhicule n’atteigne un niveau minimum prédéfini, par exemple 80%. Cette mesure de protection permet de s’assurer que les véhicules disposent d’une charge suffisante pour l’usage auquel ils sont destinés.

    – Augmentation minimale de la charge : ChargeLOG permet de configurer des seuils minimums pour l’augmentation de la charge de la batterie. Cette fonctionnalité est conçue pour s’assurer que, par exemple, le niveau de la batterie doit augmenter d’au moins 50%, sinon une alerte est déclenchée si une session de charge se termine avant que ce critère ne soit atteint.

    – Durée maximale : Afin d’éviter des sessions de charge excessivement longues ou oubliées, ChargeLOG implémente une limite sur la durée maximale d’une session de charge. Cette limite permet de maintenir une utilisation efficace de la station de charge.

    – Période de charge : ChargeLOG permet de définir des périodes spécifiques (par exemple, « heures de nuit ») pendant lesquelles la recharge des véhicules électriques est autorisée. Cette fonction permet d’optimiser l’utilisation de l’énergie et les coûts, en particulier si elle s’aligne sur les heures creuses ou les besoins opérationnels.

  • LOGmaster enregistre les données essentielles des transactions comme la date, l’heure et l’identifiant du véhicule, ainsi que des détails spécifiques aux véhicules électriques comme la quantité de kWh, les métriques de consommation et la durée de la session. Il offre une surveillance avancée grâce à des valeurs de consommation de référence et permet une analyse complète avec des rapports détaillés dans des formats tels que Excel et PDF. Ces rapports sont essentiels pour optimiser les stratégies de charge et la gestion de l’énergie.

  • Pour lancer la recharge d’un véhicules électrique, l’utilisateur a la possibilité d’utiliser une borne ChargeLOG ou le lecteur de tags du chargeur. La borne ChargeLOG contrôle toujours l’activation, même en cas d’utilisation du lecteur du chargeur. Le même badge fonctionne pour les deux, s’il est compatible. L’activation et la désactivation à distance sont possibles via LOGmaster, avec une confirmation du terminal.

  • Le terminal ChargeLOG assure un fonctionnement continu, même sans connexion internet, en effectuant des sauvegardes locales et en stockant de manière sécurisée les données de transaction. Il reste entièrement fonctionnel hors ligne et se synchronise automatiquement avec LOG2host lors de la reconnexion. Ce système garantit l’intégrité des données et maintient le terminal à jour. Le système de sauvegarde locale de ChargeLOG assure un fonctionnement fiable et ininterrompu, en mettant automatiquement à jour le cloud lorsque la connexion réseau est rétablie, ce qui est crucial pour le fonctionnement continu de l’infrastructure de recharge.

Gérez tout à partir d'une plateforme centralisée

Travaillez plus intelligemment. LOGmaster vous permet de gérer tous vos équipements du site à partir d'une seule application.

Logiciel LOGmaster

LOGmaster nous fournit une plateforme unique pour tous les équipements sur site, couvrant à la fois les énergies fossiles et les nouvelles énergies. Cela nous permet de mener des opérations très efficaces sur l'ensemble de nos sites en Suède.

Jenny Carlström
Directrice immobilière et marketing , Jinert
Lire l'étude de cas

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