Atlas Copco

Profleet e TSG Belgium hanno implementato un sistema di gestione del carburante per analizzare e documentare con precisione l'utilizzo di tre diversi tipi di carburante per Atlas Copco, un cliente con una flotta in Belgio. I nostri esperti hanno inoltre fornito le attrezzature necessarie per l'utilizzo di HVO e AdBlue e per migliorare l'infrastruttura diesel esistente.

Soluzione intelligente per il rifornimento di carburante presso Atlas Copco

Atlas Copco è un’azienda leader nella produzione di compressori, soluzioni per il vuoto, generatori, pompe, utensili elettrici e sistemi di assemblaggio e gestisce 30 depositi in tutta Europa con una flotta di circa 3.000 unità. Atlas Copco supporta i propri clienti con soluzioni di noleggio temporanee e su misura.

La gestione del carburante e la sostenibilità sono priorità assolute per Atlas Copco per gestire in modo intelligente ed efficiente questo numero di veicoli e attrezzature. L'azienda si è prefissata rigorosi obiettivi ambientali per i prossimi anni, al fine di conformarsi alle normative più recenti e allinearsi alle tendenze del mercato.

Per supportare le proprie attività operative, Atlas Copco ha deciso di introdurre l’HVO e l’AdBlue presso la propria sede centrale di Boom, nella provincia di Anversa, dove sostano regolarmente da 300 a 400 veicoli della flotta.

‘Per molti anni ci siamo affidati esclusivamente al carburante tradizionale per alimentare le nostre unità diesel. Ma grazie all’innovazione di prodotto, ai nuovi motori, alle nuove tecnologie e al nostro impegno per la sostenibilità, abbiamo iniziato a utilizzare l’HVO, ovvero il diesel verde, e l’AdBlue’, afferma Stephan Van Bosch, responsabile della logistica di Atlas Copco a Boom. È responsabile del coordinamento delle operazioni di noleggio e illustra in dettaglio la collaborazione con Profleet e TSG. ‘Improvvisamente ci siamo trovati a dover gestire tre liquidi diversi nel nostro deposito’, aggiunge.

La soluzione: un sistema di gestione del carburante per il deposito della flotta

Per soddisfare le esigenze del cliente, abbiamo installato tre pompe Quantium FS (una per ogni tipo di carburante) e le abbiamo dotate di un terminale FuelLOG della serie LOGmaster per una gestione ottimale del carburante. LOGmaster, un prodotto della famiglia ProFleet Solutions, fornisce informazioni complete sulle attività di rifornimento e consente di generare grafici e report. La tecnologia è integrata nelle colonnine QFS per risparmiare spazio nel deposito.

Con LOGmaster, gli autisti devono identificarsi tramite un badge e indicare il numero di tracciamento dell’unità della flotta prima di effettuare il rifornimento. Ciò consente di ottenere dati dettagliati sui consumi per ogni unità della flotta e per tipo di carburante, nonché di archiviare i dati che potranno essere analizzati in seguito ai fini della reportistica – tra cui il tipo e la quantità di carburante utilizzato, la frequenza delle transazioni, i timestamp e altri dati.

Il nuovo metodo di registrazione delle transazioni e i dati dettagliati sui consumi ci consentono di fatturare i nostri clienti in modo più accurato. La soluzione di TSG ha migliorato notevolmente l’efficienza del nostro processo, mentre le funzionalità avanzate di reportistica e analisi hanno apportato un valore aggiunto alla gestione del deposito.
Stephan van Bosch, Responsabile logistico di Atlas Copco

La rendicontazione periodica ha inoltre aiutato Atlas Copco a gestire meglio il proprio consumo di carburante, contribuendo al raggiungimento dei suoi obiettivi di sostenibilità.

Prima dell’avvio di questo progetto, i dati venivano estratti manualmente dalla pompa del gasolio una volta al mese da un dipendente. ‘Riuscivamo a misurare la quantità di carburante consumata, ma questo non ci permetteva di capire dove finissero quei litri di carburante e rendeva impossibile distinguere tra le diverse macchine. Avevamo quindi bisogno di una gestione del carburante più efficiente’, spiega Stephan.

I nuovi distributori consentono agli automobilisti di fare rifornimento proprio come farebbero in una stazione di servizio tradizionale. I distributori di HVO e AdBlue sono dotati di due pistole con due diverse portate. Ciascuna pistola è dotata di un sistema a bobina con tubi flessibili da 9 metri per garantire la massima praticità d'uso.

Guarda il nostro cliente mentre illustra il sistema di gestione del carburante per le flotte installato presso Atlas Copco:

Servizi forniti nell'ambito di questo caso

Progettazione del sito
Progettazione su misura per il deposito della sede centrale

Installazione delle apparecchiature
Compresi i distributori dotati di pistola per portata alta e bassa, la fornitura di un serbatoio da 10.000 litri e le opere di tubazione per gasolio, HVO e AdBlue

Fornitura di software
Dotare i distributori della soluzione gestionale LOGmaster per una rendicontazione e un’analisi approfondite dei consumi di carburante e AdBlue

Tubazioni
Collegamento delle colonnine di rifornimento per gasolio e HVO ai serbatoi fuori terra esistenti e installazione di nuove tubazioni fuori terra, valvole di sicurezza e altri accessori necessari per collegare la colonnina di rifornimento AdBlue al nuovo serbatoio da 10.000 litri

Manutenzione e assistenza
Al termine del periodo di garanzia, il nostro partner TSG si occuperà degli interventi di manutenzione periodica e fornirà assistenza remota al cliente in merito alle soluzioni fornite

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