Profleet en TSG Belgium hebben een brandstofmanagementsysteem geïmplementeerd om het gebruik van drie verschillende soorten brandstof nauwkeurig te analyseren en rapporteren voor Atlas Copco, een vlootklant in België. Onze experts leverden ook apparatuur om HVO en AdBlue te implementeren en de bestaande dieselinfrastructuur te verbeteren.
Atlas Copco is een toonaangevende fabrikant van compressoren, vacuümoplossingen, generatoren, pompen, elektrisch gereedschap en montagesystemen en beschikt over 30 depots in heel Europa met een wagenpark van ongeveer 3.000 eenheden. Atlas Copco ondersteunt zijn klanten met tijdelijke en op maat gemaakte verhuuroplossingen.
Brandstofbeheer en duurzaamheid zijn topprioriteiten voor Atlas Copco om dit aantal voertuigen en apparaten op een slimme en efficiënte manier te beheren. Het bedrijf heeft voor de komende jaren strenge milieudoelstellingen vastgesteld om aan de nieuwste regelgeving te voldoen en in te spelen op markttrends.
Ter ondersteuning van zijn activiteiten wilde Atlas Copco HVO en AdBlue invoeren op het hoofdkantoor in Boom, in de provincie Antwerpen, waar regelmatig 300 tot 400 voertuigen uit het wagenpark geparkeerd staan.
‘Jarenlang waren we voor de aandrijving van onze dieselmachines uitsluitend afhankelijk van traditionele brandstof. Maar dankzij productinnovaties, nieuwe motoren, nieuwe technologie en ons streven naar duurzaamheid zijn we overgestapt op HVO, oftewel groene diesel, en AdBlue,’ zegt Stephan Van Bosch, logistiek manager bij Atlas Copco in Boom. Hij is verantwoordelijk voor de coördinatie van de verhuuractiviteiten en licht de samenwerking met Profleet en TSG uitgebreid toe. ‘Plotseling moesten we in ons depot drie verschillende vloeistoffen verwerken’, voegt hij eraan toe.
Om aan de behoeften van de klant te voldoen, hebben we drie Quantium FS-pompen geïnstalleerd (één voor elk type brandstof) en deze uitgerust met een FuelLOG-terminal van LOGmaster voor een optimaal brandstofbeheer. LOGmaster, een product uit de ProFleet Solutions-familie, biedt uitgebreide informatie over tankactiviteiten en maakt het mogelijk om grafieken en rapporten te genereren. De technologie is geïntegreerd in de QFS-pompen om ruimte te besparen op het depot.
Bij LOGmaster moeten chauffeurs zich vóór het tanken identificeren met een badge en het trackingnummer van het voertuig opgeven. Dit levert gedetailleerde verbruiksgegevens op per voertuig en per brandstofsoort, en de gegevens worden opgeslagen zodat ze later kunnen worden geanalyseerd voor rapportages – waaronder het type en de hoeveelheid verbruikte brandstof, de frequentie van de transacties, tijdstempels en andere gegevens.
Dankzij de nieuwe methode voor het registreren van transacties en de opgesplitste verbruiksgegevens kunnen we onze klanten nauwkeuriger factureren. De oplossing van TSG heeft de efficiëntie van ons proces aanzienlijk verbeterd, en de verbeterde rapportage- en analysemogelijkheden hebben een meerwaarde betekend voor het depotbeheer.
Dankzij de regelmatige rapportages heeft Atlas Copco ook meer grip gekregen op zijn brandstofverbruik, wat bijdraagt aan het behalen van zijn duurzaamheidsdoelstellingen.
Vóór de start van dit project werden de gegevens eens per maand handmatig door een medewerker uit de dieselpomp gehaald. ‘We konden wel het brandstofverbruik meten, maar dat gaf ons geen inzicht in waar die liters brandstof naartoe gingen en maakte het onmogelijk om onderscheid te maken tussen verschillende machines. We hadden dus behoefte aan een beter brandstofbeheer,’ zegt Stephan.
Met de nieuwe pompen kunnen automobilisten tanken zoals ze dat bij een traditioneel tankstation zouden doen. De HVO- en AdBlue-pompen zijn voorzien van twee pistolen met twee verschillende debieten. Elk pistool is uitgerust met een oprolsysteem met slangen van 9 meter voor extra gebruiksgemak.
Ontwerp van de website
Projectontwerp op maat voor het hoofdkantoor-depot
Installatie van apparatuur
Inclusief dispensers met een pistool voor hoge en lage doorstroming, de aansluiting van een tank van 10.000 liter en leidingwerk voor diesel, HVO en AdBlue
Levering van software
Het uitrusten van tankautomaten met de LOGmaster-beheeroplossing voor een grondige rapportage en analyse van het brandstof- en AdBlue-verbruik
Leidingen
Aansluiting van diesel- en HVO-pompen op bestaande bovengrondse tanks, en installatie van nieuwe bovengrondse leidingen, veiligheidskleppen en andere benodigde toebehoren voor de aansluiting van de AdBlue-pomp op de nieuwe tank van 10.000 liter
Onderhoud en ondersteuning
Na afloop van de garantieperiode zal onze partner TSG regelmatig onderhoudswerkzaamheden uitvoeren en de klant op afstand ondersteunen bij het gebruik van de geleverde oplossingen
