Profleet og TSG Belgium har tatt i bruk et drivstoffstyringssystem for å nøyaktig analysere og rapportere om bruken av tre ulike typer drivstoff for Atlas Copco, en flåtekunde i Belgia. Våre eksperter har også levert utstyr for å ta i bruk HVO og AdBlue, samt for å forbedre den eksisterende dieselinfrastrukturen.
Atlas Copco er en ledende produsent av kompressorer, vakuumløsninger, generatorer, pumper, elektroverktøy og monteringssystemer, og driver 30 depoter over hele Europa med rundt 3 000 enheter i flåten. Atlas Copco støtter sine kunder med midlertidige og skreddersydde utleieløsninger.
Drivstoffforvaltning og bærekraft er topprioriteter for Atlas Copco for å administrere dette antallet kjøretøy og utstyrsenheter på en smart og effektiv måte. Selskapet har satt seg strenge miljømål for de kommende årene for å overholde de nyeste forskriftene og tilpasse seg markedstrendene.
For å støtte driften ønsket Atlas Copco å innføre HVO og AdBlue ved hovedkontoret i Boom, i provinsen Antwerpen, hvor 300 til 400 kjøretøy fra flåten regelmessig står parkert.
‘I mange år var vi helt avhengige av tradisjonelt drivstoff til våre dieseldrevne maskiner. Men takket være produktinnovasjon, nye motorer, ny teknologi og vårt engasjement for bærekraft begynte vi å bruke HVO, som er grønn diesel, og AdBlue,’ sier Stephan Van Bosch, logistikkleder hos Atlas Copco i Boom. Han har ansvaret for å koordinere utleievirksomheten og forklarer samarbeidet med Profleet og TSG i detalj. ‘Plutselig måtte vi håndtere tre forskjellige væsker på lageret vårt’, legger han til.
For å imøtekomme kundens behov installerte vi tre Quantium FS-pumper (én for hver drivstofftype) og utstyrte dem med en FuelLOG-terminal fra LOGmaster for optimal drivstoffstyring. LOGmaster, et produkt fra ProFleet Solutions-familien, gir omfattende informasjon om tankingsaktiviteter og gjør det mulig å generere grafer og rapporter. Teknologien er integrert i QFS-dispenserne for å spare plass på depotet.
Med LOGmaster må sjåførene identifisere seg med et ID-kort og oppgi sporingsnummeret til kjøretøyet før de fyller drivstoff. Dette gir detaljerte forbruksdata for hvert enkelt kjøretøy og hver drivstofftype, og dataene lagres slik at de senere kan analyseres og brukes i rapporteringen – blant annet type og mengde drivstoff som er brukt, transaksjonshyppighet, tidsstempler og annet.
Den nye metoden for registrering av transaksjoner og oppdelte forbruksdata gjør at vi kan fakturere kundene våre mer nøyaktig. TSGs løsning har forbedret effektiviteten i prosessen vår betydelig, og de forbedrede rapporterings- og analysefunksjonene har gitt økt verdi for depotdriften.
Den hyppige rapporteringen har også bidratt til at Atlas Copco har fått bedre kontroll over drivstofforbruket sitt, noe som har støttet opp om oppnåelsen av selskapets bærekraftsmål.
Før dette prosjektet ble satt i gang, ble dataene hentet ut manuelt fra dieselpumpen én gang i måneden av en ansatt. ‘Vi kunne måle hvor mye drivstoff som ble forbrukt, men dette ga oss ikke innsikt i hvor literne med drivstoff havnet, og gjorde det umulig å skille mellom de ulike maskinene. Derfor trengte vi en bedre drivstoffstyring,’ sier Stephan.
De nye pumpene gjør det mulig for sjåførene å fylle drivstoff akkurat som på en vanlig bensinstasjon. HVO- og AdBlue-pumpene har to dyser med to forskjellige gjennomstrømningshastigheter. Hver dyse er utstyrt med et opprullingssystem med 9 meter slange for enkel bruk.
Nettstedsdesign
Skreddersydd prosjektutforming for hovedkontorets lager
Installasjon av utstyr
Inkludert dispenserenheter med en pistol for høy og lav gjennomstrømning, levering av en 10 000 liters tank samt rørlegging for diesel, HVO og AdBlue
Levering av programvare
Utstyring av dispensere med LOGmaster-styringsløsningen for grundig rapportering og analyse av drivstoff- og AdBlue-forbruket
Rørledninger
Tilkobling av diesel- og HVO-pumper til eksisterende overjordiske tanker, samt installasjon av nye overjordiske rørledninger, sikkerhetsventiler og annet nødvendig tilbehør for å koble AdBlue-pumpen til den nye 10 000-liters tanken
Vedlikehold og support
Etter at garantiperioden er utløpt, vil vår samarbeidspartner TSG utføre regelmessig vedlikehold, samt gi kunden fjernsupport knyttet til de leverte løsningene
